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Le petite gare de Chirac-Bellevue

Petit patrimoine





La gare de Chirac, une gare de 3e classe du transcorrézien, Le voyageur qui emprunte la route départementale 168, d'Ussel à Liginiac et Neuvic, puis poursuit sa route de Neuvic à Tulle, en passant par Soursac, Lapleau et Marcillac-la-Croisille, remarque tout au long des panneaux indiquant "Route du transcorrézien". Dès 1879, en application de la loi Freycinet, sont étudiées les possibilités de création de lignes de chemin de fer d'intérét général en Corrèze, mais à partir de 1887, on envisage la mise en place de voies métriques sur la plupart des lignes prévues, en dehors de la ligne Limoges-Brive (compagnie du Paris-Orléans). De nombreux projets de tramways voient alors le jour et le Conseil général de la Corrèze tranche finalement en avril 1903 et concède à un consortium d'industriels lyonnais plusieurs de ces lignes. Parmi elles figure celle d'Ussel à Tulle, en passant par La Roche-Canillac, ouverte partiellement dès l'été 1912 d'Ussel à Neuvic.



Fiche Topo

Image fiche  GPS PARKING
Latitude :  45.476187 - Longitude:  2.323887
Latitude :  45°28'34.27" - Longitude:  2°19'25.99"
Image fiche  GPS VISITE
Latitude :  45.476418 - Longitude:  2.32398
Latitude :  45°28'35.10" - Longitude:  2°19'26.33"
Image fiche
Quelques pas - Autour de vous
Image fiche
Rien de particulier




Pour y aller facilement

Exactement au centre de la carte



Par la route





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Avec ma petite chienne Jika, depuis plus de 10 ans je sillonne et photographie en long et en large cette merveilleuse et surprenante Corrèze. Je fais des recherches, je m'informe, et avec ce générateur automatique de micros aventures de ma création, je partage avec vous une partie de mes maigres connaissances. Chabatz d'entrar ! "Finissez d'entrer" et soyez les bienvenues sur Corrèze découverte.

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